Обґрунтування магнітоелектричного вертикально-осьового генератора для вітроустановки енергозабезпечення автодорожньої інфраструктури

Автор(и)

  • V. Kozyrsky Національний університет біоресурсів і природокористування України image/svg+xml
  • S. Voloshyn Національний університет біоресурсів і природокористування України image/svg+xml
  • A. Petrenko Національний університет біоресурсів і природокористування України image/svg+xml
  • O. Tarasyuk Національний університет біоресурсів і природокористування України image/svg+xml
  • M. Tregub Білоцерківський національний аграрний університет image/svg+xml

DOI:

https://doi.org/10.31548/energiya2022.04.034

Анотація

Стаття присвячена дослідженням зі створення електромагнітних систем генерації електричної енергії, що використовують вітрові потоки дорожньої інфраструктури. Аеродинамічна модель повітряного потоку рухомого автотранспорту оцінюється на підставі відомих моделей, виконаних на основі рівнянь аеродинаміки.. Для побудови електромагнітної системи електрогенератора  вертикально-осьової вітроустановки, призначеної для енергозабезпечення автодорожньої інфраструктури, необхідно врахувати особливі вимоги до ефективності використання різнонаправлених повітряних потоків від  рухомого автотранспорту та одночасно вітрової активності з будь-якого напряму. Проведено експериментальні дослідження швидкості вітрових потоків, що утворюються рухом транспорту на автострадах, які підтвердили можливість використання їх енергії вітроагрегатами з вертикальною віссю. Проведено аналіз наукових джерел розробок генераторів для сумісного використання з  вертикально-осьовими турбінами. Розглянуто декілька типів вже існуючих генераторів та детально описано конструктивну схожість із запропонованим прототипом, а також наявний ряд принципових недоліків. Результатом розробки стало створення системи зі збільшеною вертикальною силою магнітного підвісу з механічною передачею її на вітрову турбіну, мінімізацією пульсацій вертикальних сил магнітного підвісу та зменшенням потоків розсіювання, спрощення процесів виготовлення і ремонту обмоток.

Ключові слова:  децентралізоване енергозабезпечення, вітрові потоки автотранспорту, автодорожня вітроустановка, аксіальний магнітний потік, діелектричний ротор, аксіальна полярність ротора, вертикальний магнітний підвіс, поперечні потоки розсіювання, магнітна рівновага

Посилання

Sedov, L. I. (1965). Ploskiye zadachi gidrodinamiki i aerodinamiki [Flat problems of hydrodynamics and aerodynamics]. Moskow: Nauka, 244.

Pat. for invention UA No. 95048, IPC Н02К21/48, Н02Р9/10, 25.06.2011, Bull. No. 12.

Patent of Ukraine on cor. fashion UA No. 131377, Н02К 21/12, F16С 32/04, 10.01. 2019, Bull. No. 1.

Patent of Ukraine on cor. fashion UA No. 78084, IPC Н02К 21/12, Н02К 21/24, 04/10/2013, Bull. No. 7.

Завантаження

Опубліковано

2022-12-03

Номер

Розділ

Статті

Як цитувати

Kozyrsky, V., Voloshyn, S., Petrenko, A., Tarasyuk, O., & Tregub, M. (2022). Обґрунтування магнітоелектричного вертикально-осьового генератора для вітроустановки енергозабезпечення автодорожньої інфраструктури. Енергетика і автоматика, 4, 34-43. https://doi.org/10.31548/energiya2022.04.034